Norsk-
English -
Español -
Português -
русский -
Français -
日本語 -
Deutsch -
tiếng Việt -
Italiano -
Nederlands -
ภาษาไทย -
Polski -
한국어 -
Svenska -
magyar -
Malay -
বাংলা ভাষার -
Dansk -
Suomi -
हिन्दी -
Pilipino -
Türkçe -
Gaeilge -
العربية -
Indonesia - Norsk
-
تمل -
český -
ελληνικά -
український -
Javanese -
فارسی -
தமிழ் -
తెలుగు -
नेपाली -
Burmese -
български -
ລາວ -
Latine -
Қазақша -
Euskal -
Azərbaycan -
Slovenský jazyk -
Македонски -
Lietuvos -
Eesti Keel -
Română -
Slovenski -
मराठी -
Srpski језик
Introduksjon til trafikkkjegler
2021-08-26
Trafikkkjegler, også kjent som kjegleformede veiskilt, kjegler, røde hetter og obelisker, er en slags veitrafikkisolasjonsvakt. Implementer JT/T595-2004 "Traffic Cone Road Signs" trafikkindustristandarder. Den tredimensjonale trafikkkjeglen er et kjegleformet veiskilt med en vanlig sekskant i tverrsnitt og veier opptil 4500g. Det er et bruksmodell patentert produkt.
Trafikkkjegler, også kjent som trafikkkjegler, veimarkeringskjegler, iskremkongler (ofte kjent i Hong Kong), ofte kjent som veikjegler, trekantede kjegler, er generelt koniske eller sylindriske midlertidige veimerker, og brukes vanligvis til å utføre arbeid og påminn når ulykker inntreffer Bruk forbipasserende for å ivareta den personlige sikkerheten til ingeniørpersonell og trafikanter, eller for å skille eller slå sammen trafikkomlegginger, fotgjengerstrømmer og kjøretøygrupper. Men i andre tilfeller vil daglig trafikkseparasjon/konvergens bruke «permanente» veiskilt/skilt som er mindre bærbare.
De tidligste trafikkkjeglene kan spores tilbake til trafikkkjeglene i betong laget av Charles P. Rudebaker i 1914. Siden moderne tid har trafikkkjeglene vært laget av termoplast eller gummi med lyse varselfarger som trafikantene kan observere på avstand. Det resirkulerte polyvinylkloridet kan også brukes til å lage trafikkkjegler. I tillegg til trafikkkjegler kan sikkerhetsøylys også gi lignende funksjoner.
Typiske trafikkkjegler er kjegle- eller søyleveiskilt med fluorescerende rødt, blått, gult, grønt og andre advarselsfarger. De fleste av dem er laget av syntetisk harpiks. For å øke synligheten til sjåfører, setter trafikkkjegler vanligvis på refleksbånd.
I tillegg, på grunn av den lave holdbarheten til termoplast, kan den oksideres ved langvarig bruk eller skades i kaldt klima. For å løse dette problemet begynte trafikkkjegler laget av etylen/vinylacetat-kopolymer å bli mye brukt i kalde områder. EVA har god stabilitet, god anti-aldrings- og ozonbestandighet, og ikke-toksisitet, så skaderaten i kaldt vær er veldig lav. Noen trafikkkjegler er laget av elastiske materialer, som ikke lett skades selv om de rulles og kan automatisk gå tilbake til sin opprinnelige form.
Trafikkkjeglen til obelisken ligner i utseende på en stele med et vanlig firkantet tverrsnitt og presses av en PVC-form.
Gummi trafikkkjegler, laget av svart eller hvitt lim.
700*440mm, 700*390mm, 500*350mm, 500*300mm, 500*280mm, 300*230mm, etc. Produktbeskrivelse:
1. Råmateriale: gummi/plast PE/PVC
Formål: Sette opp rundt eller rundt steder som må midlertidig separere trafikkflyt, lede trafikk, veilede kjøretøy til å omgå farlige veistrekninger og beskytte byggeplassanlegg og personell.
Passende plassering før. Barrikadelys bør installeres på den øvre enden av produktet når det brukes om natten.
2. Ytelsesegenskaper:
Trafikk-kjegle
Trafikkkjegle (1 bilde)
Den har fordelene med god fleksibilitet, motstand mot bilrulling, hardt objektpåvirkning, ingen skade, solbeskyttelse, vind og regn, varmebestandighet, kuldebestandighet, ingen sprekker, ingen misfarging, etc.
Lysfastheten er (høyeste nivå) 8,5. ï¼Ingen sprøhet eller mykgjøring når den brukes ved en temperatur på 40ï½70â, værbestandighet > 2 år.
3. Overflateegenskaper:
De reflekterende materialene som brukes på overflaten av kjeglen inkluderer: reflekterende film, PVC-reflekterende kjeglehylse, reflekterende pulver, kunder kan velge i henhold til spesifikke forhold.
4. Bruk anledninger:
Det er mye brukt på motorveier, veikryss, veianleggsplasser, farlige områder, stadioner, parkeringsplasser, hoteller, lokalsamfunn og andre steder. Det er et viktig trafikksikkerhetsanlegg nødvendig for trafikkledelse, kommunal administrasjon, vegvesen, bybygging, tropper, butikker, etater og andre enheter.
Trafikkkjegler, også kjent som trafikkkjegler, veimarkeringskjegler, iskremkongler (ofte kjent i Hong Kong), ofte kjent som veikjegler, trekantede kjegler, er generelt koniske eller sylindriske midlertidige veimerker, og brukes vanligvis til å utføre arbeid og påminn når ulykker inntreffer Bruk forbipasserende for å ivareta den personlige sikkerheten til ingeniørpersonell og trafikanter, eller for å skille eller slå sammen trafikkomlegginger, fotgjengerstrømmer og kjøretøygrupper. Men i andre tilfeller vil daglig trafikkseparasjon/konvergens bruke «permanente» veiskilt/skilt som er mindre bærbare.
De tidligste trafikkkjeglene kan spores tilbake til trafikkkjeglene i betong laget av Charles P. Rudebaker i 1914. Siden moderne tid har trafikkkjeglene vært laget av termoplast eller gummi med lyse varselfarger som trafikantene kan observere på avstand. Det resirkulerte polyvinylkloridet kan også brukes til å lage trafikkkjegler. I tillegg til trafikkkjegler kan sikkerhetsøylys også gi lignende funksjoner.
Typiske trafikkkjegler er kjegle- eller søyleveiskilt med fluorescerende rødt, blått, gult, grønt og andre advarselsfarger. De fleste av dem er laget av syntetisk harpiks. For å øke synligheten til sjåfører, setter trafikkkjegler vanligvis på refleksbånd.
I tillegg, på grunn av den lave holdbarheten til termoplast, kan den oksideres ved langvarig bruk eller skades i kaldt klima. For å løse dette problemet begynte trafikkkjegler laget av etylen/vinylacetat-kopolymer å bli mye brukt i kalde områder. EVA har god stabilitet, god anti-aldrings- og ozonbestandighet, og ikke-toksisitet, så skaderaten i kaldt vær er veldig lav. Noen trafikkkjegler er laget av elastiske materialer, som ikke lett skades selv om de rulles og kan automatisk gå tilbake til sin opprinnelige form.
Trafikkkjeglen til obelisken ligner i utseende på en stele med et vanlig firkantet tverrsnitt og presses av en PVC-form.
Gummi trafikkkjegler, laget av svart eller hvitt lim.
700*440mm, 700*390mm, 500*350mm, 500*300mm, 500*280mm, 300*230mm, etc. Produktbeskrivelse:
1. Råmateriale: gummi/plast PE/PVC
Formål: Sette opp rundt eller rundt steder som må midlertidig separere trafikkflyt, lede trafikk, veilede kjøretøy til å omgå farlige veistrekninger og beskytte byggeplassanlegg og personell.
Passende plassering før. Barrikadelys bør installeres på den øvre enden av produktet når det brukes om natten.
2. Ytelsesegenskaper:
Trafikk-kjegle
Trafikkkjegle (1 bilde)
Den har fordelene med god fleksibilitet, motstand mot bilrulling, hardt objektpåvirkning, ingen skade, solbeskyttelse, vind og regn, varmebestandighet, kuldebestandighet, ingen sprekker, ingen misfarging, etc.
Lysfastheten er (høyeste nivå) 8,5. ï¼Ingen sprøhet eller mykgjøring når den brukes ved en temperatur på 40ï½70â, værbestandighet > 2 år.
3. Overflateegenskaper:
De reflekterende materialene som brukes på overflaten av kjeglen inkluderer: reflekterende film, PVC-reflekterende kjeglehylse, reflekterende pulver, kunder kan velge i henhold til spesifikke forhold.
4. Bruk anledninger:
Det er mye brukt på motorveier, veikryss, veianleggsplasser, farlige områder, stadioner, parkeringsplasser, hoteller, lokalsamfunn og andre steder. Det er et viktig trafikksikkerhetsanlegg nødvendig for trafikkledelse, kommunal administrasjon, vegvesen, bybygging, tropper, butikker, etater og andre enheter.
Slik som den regionale inndelingen av byggeplasser, strømmen av mennesker til å veilede aktiviteter og festivaler, avledning av mennesker og kjøretøy på parkeringsplasser, og skiltene og tilskyndelsene til spillere i sportskonkurranser. Plasser flyet rundt forkleet, spesielt motoren, for å minne bakkemannskaper og kjøretøy på å unngå kollisjoner. I tillegg kan den også brukes opp ned som trakt eller stent.
Tidligere:Isolasjonsbelte
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy