Opprinnelsen til setebelter i biler

Opprinnelsen til setebelter i biler. Sikkerhetsbelte, som en grunnleggende beskyttelsesanordning for å beskytte sjåfører og passasjerer i prosessen med bilkollisjon, ble født tidligere enn bilen. Allerede i 1885 dukket det opp sikkerhetsbelter og ble brukt i hestevogner for å hindre passasjerer i å falle av. Den 20. mai 1902, på et billøp i New York, bandt en racer seg selv og partneren til setene deres med stropper for å forhindre at han ble kastet ut av bilen i høye hastigheter. To personer ble drept og dusinvis skadet da bilen deres krasjet inn i en mengde tilskuere under et løp, men syklistene overlevde på grunn av beltene deres. Disse beltene ble også prototypen på bilsikkerhetsbeltet, som ble brukt for første gang i bilen og reddet livet til brukeren.

I 1922 ble setebelter introdusert i racerbanesportsbiler; I 1955 introduserte Ford setebelter; I 1968 ble det påkrevd sikkerhetsbelter på alle forovervendte seter i amerikanske biler. Europa og Japan og andre utviklede land har suksessivt etablert bilpassasjerer må bruke sikkerhetsbelte forskrifter, utstedte departementet for offentlig sikkerhet 15. november 1992 varsel, fra 1. juli 1993, alle personbiler (inkludert biler, jeeper, varebiler og mini ) førere og forsetepassasjerer må bruke sikkerhetsbeltet. Trafikksikkerhetslovens artikkel 51 slår fast at når motorkjøretøy kjører, skal førere og passasjerer bruke sikkerhetsbelte i henhold til forskriftene, og motorsykkelførere og passasjerer skal bruke sikkerhetshjelm i henhold til forskriftene.

Standardformen for sikkerhetsbelte i verden er trepunktsbeltet oppfunnet av Niels. Denne typen bilsikkerhetsbelter begynte å bli akseptert i 1967. Niels publiserte 28000 Accident Report i USA, som registrerte alle trafikkulykkene med Volvo-biler i Sverige i 1966. Trepunkts sikkerhetsbelter reduserer eller unngår ikke bare skader i flere tilfeller enn halvparten av tilfellene, men også redde liv.

Siden introduksjonen har det vært 10 millioner kilometer med sikkerhetsbelter, pakket inn i mer enn en milliard biler rundt om i verden, lange nok til å sirkle Jordens ekvator 250 ganger, eller reise til og fra månen 13 ganger. Men viktigst av alt har det reddet utallige liv i løpet av de siste 40 årene, og beviser at trepunktsbelter er en effektiv sikkerhetsanordning for enkelt kjøretøy.